Погода

Останні новини

Сюжети

Нове на ТБ

Українська електроніка та італійська механіка: як у Чернігові оновлюють ліфтове господарство
Українська електроніка та італійська механіка: як у Чернігові оновлюють ліфтове господарство

КП «Новозаводське» Чернігівської міської ради обслуговує 177 ліфтів у багатоповерхових будинках міста. На підприємстві системно працюють над модернізацією застарілого обладнання та ліфтових кабін, поступово переходячи від радянських релейних систем до сучасної електроніки.

Фахівці замінюють станції керування, лебідки та кабіни, які відпрацювали свій ресурс. У роботі використовують як українське обладнання, так і європейські комплектуючі.

Електромеханік четвертої дільниці КП «Новозаводське» Олег Ніколайчук у професії вже 25 років і добре знає, як змінювалася ліфтова галузь.

«Три роки тому була заміна станції, заміна лебідки виконана. Ліфт став працювати набагато краще. Станція “Родос” — українського виробництва, лебідка — італійська, кабіна також українська», — розповідає електромеханік.

За словами фахівця, після комплексного оновлення обладнання ліфти працюють стабільніше, а кількість аварійних викликів зменшується.

«Стара станція УПЛ-10 давала багато викликів, плати виходили з ладу. Тут уже все компактно, надійно — працює значно краще», — зазначає Олег Ніколайчук.

У пріоритеті на оновлення — будинки, мешканці яких сумлінно сплачують за послуги. Саме ці кошти є основним ресурсом для поточних ремонтів. У середньому щомісяця фахівці замінюють дві застарілі кабіни, а за минулий рік у Чернігові вдалося оновити понад 35 ліфтів.

На підприємстві також триває планова заміна релейних станцій керування.

«Відбувається заміна застарілих релейних станцій. Станції УПЛ-10 уже дуже застарілі, їх міняють на “Родоси”. Так само, у міру зношення, відбувається заміна ліфтових кабін», — пояснює електромеханік.

Попри оновлення обладнання, серйозним викликом для аварійної служби залишаються відключення електроенергії. У такі періоди кількість викликів різко зростає через застрягання людей у ліфтах.

«Дуже багато застрягань під час вимикання світла. Якщо два–три — це ще нормально, а коли 10–15, аварійна служба працює на межі своїх можливостей», — говорить Олег Ніколайчук.

Фахівці нагадують мешканцям про правила безпеки: не користуватися ліфтом за 10–15 хвилин до планового відключення електроенергії та утриматися від поїздок одразу після її відновлення — до стабілізації напруги.

Разом із тим на підприємстві визнають кадровий дефіцит. Молодих спеціалістів бракує, тож досвідчені працівники готові ділитися знаннями й навчати новачків.

КП «Новозаводське» запрошує до своєї команди електромеханіків, слюсарів-сантехніків, покрівельників, малярів та робітників з благоустрою. На підприємстві гарантують офіційне працевлаштування, стабільну заробітну плату та соціальні гарантії.

Снігопад у Чернігові: як працює спецтехніка та з якими труднощами стикаються комунальники
Снігопад у Чернігові: як працює спецтехніка та з якими труднощами стикаються комунальники

Снігопад для одних створює казковий настрій, для інших — додає клопоту. Поки діти катаються на ковзанках, для комунальників зима означає цілодобову роботу. Головне завдання — якомога швидше забезпечити безпечний рух на основних транспортних магістралях міста.

Техніка КП «АТП-2528» працює ланками — від околиць до центру, з пріоритетом на маршрути громадського транспорту. Спочатку машини згрібають снігову кашу, а слідом одразу проводять посипку, щоб не допустити утворення ожеледиці. Паралельно на вулицях працюють трактори — вони прибирають тротуари та зупинки громадського транспорту, аби містяни могли безпечно пересуватися пішки.

Водій КП «АТП-2528» Владислав Дорошенко працює на підприємстві вже 13 років. Каже, на лінію доводиться виїжджати одразу після появи перших опадів:

Владислав Дорошенко, водій КП «АТП-2528»:
«Ну, сніг пішов — і ми зразу виїжджаємо на дороги. Посипаємо зразу, щоб воно перетворювалось в кашу. Щоб не прикатувалось, не було голольоду».

За словами комунальника, робота на вулицях міста триває постійно, однак не всі мешканці це помічають:

Владислав Дорошенко:
«Є люди з розумінням, а є — без. Кажуть, що не чистимо, нічого не робимо. Але це не так — ми ж не гуляємо, ми постійно при роботі».

Попри стабільну роботу техніки, підприємство відчуває гостру нестачу кадрів. Наразі КП «АТП-2528» потребує трактористів та водіїв спецмашин. Як зазначають на підприємстві, техніка є, а людей бракує:

Владислав Дорошенко:
«Техніка є. Все є. А людей нема».

Разом з тим на підприємстві запевняють: умови праці стабільні, заробітна плата — погодинна, соціальні гарантії збережені, а новачків навчають безпосередньо на робочому місці:

Владислав Дорошенко:
«У нас почасова оплата. Як що зробиш — то і получиш. І лікарняні оплачуються, все повністю. Показуємо, розказуємо, вчимо — як їхати, як машину переобладнати, як маршрут вивчити. Загалом швидко вчаться і потім уже самі їдуть».

Ще одна системна проблема — хаотичне паркування автомобілів уздовж магістральних вулиць. Через залишений транспорт спецтехніка не може очистити дорогу на всю ширину проїжджої частини, і замість трьох смуг руху залишаються лише дві:

Владислав Дорошенко:
«Припарковані машини заважають у роботі. Ми не можемо нормально згрібати і посипати. Проїжджаємо дві смуги, а третю — вже не виходить».

Комунальники наголошують: ефективне прибирання можливе лише за умови співпраці водіїв. Оскільки синоптики прогнозують подальші опади, чернігівців просять не залишати автівки на шляху руху спецтехніки.

Владислав Дорошенко:
«Як би важко не було, аби Чернігів залишався чистим і охайним».

БІЛЬШЕ НОВЕ НА ТБ

Позначки