ua ru

Особенности устройства и использования автомобильных кондиционеров

Подавляющее большинство современных автомобилей оснащено агрегатами, позволяющими поддерживать внутри салона комфортную для водителя и пассажиров температуру

Подавляющее большинство современных автомобилей оснащено агрегатами, позволяющими поддерживать внутри салона комфортную для водителя и пассажиров температуру, не зависящую от ее изменения за бортом транспортного средства. Частью климатической установки, используемой в жаркое летнее время, является кондиционер, представляющий собой замкнутую систему с циркулирующим внутри нее специальным газом, предназначенную для охлаждения воздуха в салоне машины. Своевременное техническое обслуживание и ремонт автокондиционеров http://www.nrf.ru/services_air_conditioning/8749/ обеспечивают их безупречное функционирование на протяжении всего срока эксплуатации.

Эксплуатация и конструкция

Принцип работы этих агрегатов одинаков, но особенностью устройств, установленных на механическом транспортном средстве, является то, что в действие они приводятся не электрическим током, а механической энергией вращения коленчатого вала двигателя. Основными элементами конструкции, обеспечивающими функционирование системы, являются компрессор, конденсатор и испаритель, включенные в контур циркуляции хладагента, представляет собой газ, агрегатное состояние которого легко изменить оказанием на него внешнего воздействия.

Рабочий цикл

Включает в себя следующие процессы:

  • Повышающее температуру и давление газообразного хладагента сжатие его в компрессоре.
  • Происходящий с выделением тепла в окружающее пространство переход его в жидкое состояние в конденсаторе.
  • Переход хладагента в газообразное состояние в испарителе, сопровождающийся поглощением тепла. Таким образом, салон автомобиля охлаждается.
  • Перемещение рабочего газа в компрессор, и повторение цикла.

Кондиционер, способствует созданию комфортного микроклимата в салоне автомобиля. Кроме того, он способствует удалению неприятных запахов и препятствует проникновению пыли внутрь.